Recherche Voyager essence

les culasses étais fragile mais regarde sur les culasses si elles ont étais changer ta une datte dessus si marquer 95 ou après ses que ses des culasses renforcer si avant ses que ses les culasse d origine et la oui fragile se qui n et pas pour autend quelle sont morte mais faut pas demarer a froid comme un fous faut rouler doucement ten que ton moteur et pas a température normal

merci pour l'info sur les culasses, pour le temps de chauffe pas de blém je respecte mes moteurs j'ai autre chose a faire que de les démontés

oui je comprend mais y a toujours des fous furieux qui font le sens inverse et qui casse tous

celui que j'ai trouver est de 1994 d'origine avec 200 000km en TD donc culasses d'origine non renforcé

tu doit savoir que les km ne veulent rien dire tous depand de l entretien qu il a eux

bon les km tu peut negosier le prix en conséquence si ses pas indiscret peut tu dire le prix et carrosserie il et comment

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il a le compteur qui marche plus, le cable capot moteur cassé, des bosses je l'ai pour 600€

vu le boulot dessus et tes certain que ses un 94 car vue les clignotent latéraux ses un model av 93 et a tous les cous il a le premier tableaux de bord

moi je serais toi essaye de négocier le prix car deux portes et une aille av et une joue d aile ar et un coffre ar a peindre

bon si tu veut j ai des pièces carrosserie de la même couleur

a toi de voir mais il est pas mal bosseler sinon pour le kilometrage 200 000 c'est pas enorme pour un td si tu respecte bien ta mecanique tu peut le trainer une paye de km
apparement les siege ont ete changer car le tableau de bord et une version 1993 et les siege 1994

la carte grise est 1er mise en circulation le 15 mars 94

sinon dit moi le prix de tes piéces en MP stp pour me donner une idée

je retourne le voir dimanche je me tate car 200 000km pour un diésel c'est peu voir fin de rodage si bien entretenu, mais a voir la caisse je me pose des questions sur l'entretien mécanique

oui il y a de quoi ce poser la question car vue l'etat carrosserie j'espere que le moteur n'a pas ete traiter pareil
parce que 200 000 c'est pas enorme

et le probléme est de trouver les piéces les cricri sont rare par chez moi

oui oui quand tu voit la carrosserie y a des soupçon sur la mécanique mais demande les facture si y en a eux et ses peut être un 92 immatriculer en 94 sa se voit souvent car ses sur que ses pas un 94 si 94 carte grise mais pas de l usine

je t envoie un mp

oui moi j'ai eu un s2 mais de 92 pourtant immatriculer en 93

ok
pour les factures pas la peine y'en a pas


sinon j'ai l'option d'un 2,5L essence dans le 95 roulant impec frein a refaire a l'arriére il n'a pas rouler depuis 3 ans mais le proprio le fait tourner chaque semaine
toute options

franchement je sais pas quoi faire???????

la on peut pas te conseiller car tu ses ses une loterie une voiture soit ses la bonne affaire ou pas et on ses pas comment ils on ete manier av

bha si au niveau carrosserie et que tu est plus(+) sur de l'entretient du 2.5l essence prend le essence le kit frein arriere ne vaut pas trtes chere en neuf sa serais dommage d'acheter un td et de devoir chercher un moteur dans 5 mois

mais comme dis jl c'est un peu kit ou double tu as un peu plus de detail sur le 2.5l essence

je decide ce week end

je vous tiens au jus, et un grand merci a vous deux

mais de rien nous sommes la pour ça

de rien on espère que tu feras le bon choix

ça je sais pas lolllll

donc je continue de chercher un cricri le td que j'ai vu est une poubelle

sa arrive malheureuseument
mais sa va venir

pas facile d'etre patient grrrr

tu m'etonne
je sais se que c'est !!