Remplacement cardan sur Voyager S2

Petite question bête :

Quelles difficultés peut poser le remplacement d'un cardan ?
Je précise que c'est pour une boite auto.

Merci

rien de bien difficile,et lorsque tu retires ton cardan met un petit bac dessous car il y a un peu d'huile qui va couler(mais tres peu c'est pas comme les boites manuelles)

sinon le principe est le meme

OK merci
Donc le plus difficile c'est de le sortir du moyeu.
Après coté boite il vient tout seul

oui c'est bien ca,mais meme cote moyeu c'est assez facile:


voiture a terre tu desserres le gros ecrou central du cardan
tu retires la roue
tu retires la fixation de la barre stab a gauche et a droite au niveau des triangles
tu desseres legerement les fixations barres stab sous la voiture et tu pivotes la barre vers le bas(les extremites au niveau des triangles)

tu retires la vis de la rotule du triangle inferieure du cote concerne
tu ecartes le moyeu et tu sors le cardan cote roue

voila bon courage

Merci Michel

de rien je l'ai fais des deux cote donc autan faire beneficier mon savoir

Bon Eugène,

tu nous fais voir les photos de ton nouveau cricri quand

alex42 a écrit:

Bon Eugène,

tu nous fais voir les photos de ton nouveau cricri quand

a mon avit sa va etre un 3.3l et surment un long

alex42 a écrit:

Bon Eugène,

tu nous fais voir les photos de ton nouveau cricri quand

Pour le moment je n'ai pas d'autre cricri
Le problème est que j'en ai vu un mais il est à 400Km et avec un cardan HS ...

Alors bien sûr c'est plus difficile de le ramener

Eug87 a écrit:

alex42 a écrit:

Bon Eugène,

tu nous fais voir les photos de ton nouveau cricri quand

Pour le moment je n'ai pas d'autre cricri
Le problème est que j'en ai vu un mais il est à 400Km et avec un cardan HS ...

Alors bien sûr c'est plus difficile de le ramener

a oui vue sur cette engle oui oui les changer sur place

meme sur place c'est tout a fait faisable

Oui je sais ... mais ce serait mieux à la maison

De plus si j'ai un problème je vais avoir les félicitations de ma juge ...
et peut être que là je vais y rester

oui encort un bus

oui oui

oui camion je sait plus

train peut-etre non

SALUT PETITE QUESTION SUR UNE BOITE MANUEL C4EST PAREIL QUE SUR UNE BOITE AUTO et pour demonter la boite faut t"il demonter les deux ?j'ai essayer tantot de demointer celui coter conducteur j'ai pas pu ma douille de 32 est trops courte il faut que j"en trouve une longue

Idem Manuel et Auto
Tu dois pouvoir démonter la boite sans enlever les 2 cardans mais attention de ne pas forcer sur selui qui reste monté sur le moyeu ... un peu fragile ces bêtes et surtout suspendues ..
Ou as-tu besoin d'une douille longue de 32 ?

pour enlever le gros ecrou coter roue le cardan ressort tellement du boulon que la vis du cardan tape dans le fond de ma douille elle mort a peine le boulon

Tu n'as pas une clé plate ou à oeil ...
c'est bon aussi.

j'ai essayer avec la cle plate de 32 mais elle est trop courte ca ne donne pas assez de force et la cle est en biais est sa abime l'ecrou la cle a pipe que j"ai est trop petite (30)

Il est drolement serré cet écrou ...
Normalement tu devrais pouvoir l'avoir avec ta clé plate.

Mais tu as raison ce n'est pas la peine de l'abimer.
Bon courage.

cette ecrou est serre a un couple assez grand 25KG a sa on ajoute le temps,la rouille et voila .


je te conseil de retirer les deux cardans,car pour le demontage sa va aller,mais pour le remontage tu va ch..r car t vas devoir inserer le cardan,l'axe de la queue de boite dans l'embrayage et positionner la boite correctement,tu vas jurer et perte un temps fou qui sera plus grand que le temps pour demonter ton cardan.

ok mais il ne faut pas mettre un tube ou manche a balais dans les emplacements des cardans pour eviter qu"il y est un truc qui tombe dedans ???(j'ai lu ca je ne sais plu ou)

tu peux y mettre une boule de papier genre sopalin