calorstat pour 2.5 td

a toute loic on croise les doigts pour toi

ok merci

looping a écrit:

sa y est chrysler la de dispo aller hope au boulot

depuis 9h ce matin...mais je suis au taf donc coincé !

bon sa y est je l'ai monter pas eu le temps d'esseyer les enfants a aller chercher a l'ecole le vieux thermostat est vide il n'y a rien dedans

aba dakor !!! la ç'est sur qu'il devait moins bien marcher ! le problème c'est que tu as surement des morceaux qui sont partis dans le système de refroidissement... et moi je crois que j'ai le même problème...à confirmer quand j'aurai démonté le mien...c'est ce qui a peut-être couter la vie de ma pompe à eau d'ailleurs !

oui oui fort probable maintenant je m'etonne plus que j'avais pas de chauffage

en plus il y avait une espece de boue dans le thermostat et les durite il y avait de la pate a join les durite qui s'est disloquer

fait un bon rinçage pour enlever le maxi de mer.e dans ton circuit de refroidissement

Bizarre qu'il soit vide
Le vase d'expansion est situé au-dessus donc il devrait obligatoirement être plein
Vu la grosseur des durites c'est étonnant que le circuit soit bouché ...

Bon nettoyage comme dit JL
Remplissage
Vérification que le circuit se fait bien (les durites doivent chauffer des 2 cotés à l'ouverture)

+1 avec Eugene et Jeanluc



donc tu as la ta reponse a tonn manque de chauffage,le circuit etait tout le temps sur le grand circuit donc vu les temperatures basses,ton moteur ne chauffait pas,si tu avais ete chez chrysler mettre l'ordi sur le pcm tu aurais eu un code defaut te disant le moteur a difficile a atteindre sa temperature de fonctionnement voir meme n'atteint pas le temperature.

ok mais bon maintenant j'ai un thermostat tout neuf
nouveau petit probleme la sonde de temperature qui est sur le radiateur ne se vend plus meme chez chrysler il vende la sonde qui indique la temperature sur le tableau de bord mais pas celle qui declenche le ventilateur meme oscaro et les autre ne le vendent plus reste plus qu'a en trouver un d'occase

ok je vais essaye d'aller voir demain a la casse si elle est toujours la et bonne.

merci c'est tres gentil et desoler de t'embeter

de rien suis en repos donc pas de derangement et entre deux bricoles sa change les idees.

mais que je pense a sa,tu n'as pas dans ta region une societe qui repare les radiateur,peut-etre ils auront ce que tu cherches

non il n'y a pas sa et en plus dans les casses il n'y a pas un seul cricri

ok je vais aller voir demain et si il y est je le demonte et hop en poche

oui rn plus s'est petit sa se voit pas

de toute facon j'ai deja sorti bien plus gros,genre support entibrouillard avand de chrysler,n'est ce pas jeanluc

on voie ce qui on l'abitude

oui oui beaux support d antibrouillard

Si "l'expédition" de Michel n'est pas positive il faut voir avec le diamètre de filetage et les valeurs de température et je pense que tu dois en trouver un adaptable

oui ! peut etre que ceux des alfa irai dessus???

looping a écrit:

oui ! peut etre que ceux des alfa irai dessus???

je ne peux pas te dire ...
mais à voir

il est pas dit,car meme le moteur si c'est un 2L5 VM celui de l'alpha,comme celui du land rover,celui du opel frontera sont tous des 2L5 VM qui se ressemble mais s'adapte tres tres difficilement d'une voiture a l'autre.


et ici on parle de radiateur qui ne font pas partie du moteur mais plutot de la carroserie en elle meme.

donc je doute fort que ce soit les memes mais bon on sais jamais.