[RESOLU] vis cassée pompe a eau

salut a tous

voila j'ai voulu changer ma pompe a eau et uns vis s'est cassée dans le carter alu et bien sur c'est celle tout en haut

j'ai donc essayer de desserer avec le bout de vis qui rester mais impossible vis grippée

il me reste donc 2 solutions:
-soit deposer le carter de distribution et le remplacer par un autre
-soit deposer le support moteur , et abaisser le moteur afin de couper , percer et retarauder la vis


j'atends vos avis bien sur

les deux solution sont bonne donc a toi de décider mais si ta la pièces moi je changerais si tu peut car je vois pas ou elle et casser

sur les 5 visde la pompe a eau c'est celle du haut qui est cassé


pour tomber le carter il ne faut pas tomber le moteur j'espere

quelqu'un la deja fait ?

je les jamais fait mais j ai un moteur de secourt je regarderais demain ses bien sur le 3.3l

oui sur le 3.3

merci de regarder pour moi

je ne connais pas ce moteur mais peut etre juste un support a demonter pour acceder a ce carter de distribution

descent le support moteur,retire le pare boue et essaye de la percer et de la tarauder

oui ou percé le passage de roue pour pouvoir percer

sinon remonter avec un joint neuf et de la pate a joint la meme que la boit auto et bien serrée

je vais tenter ça et on verra si ça tiens

merci a vous

de rien

J'ai lu que tu avais démonté ta pompe ...
Que fais-tu exactement ?

je remplace ma pompe a eau car elle fuyait par le trou de dégazage et pompe d'origine 275000km


mais la vis a cassé dans le carter alu donc je suis embetté

demain matin je vais m'attaquer a la soudure au semi sur le reste de vis qui sort afin d'llonger la vis et de dilatter l'alu afin de pouvoir la devisser

OK ...
Bon courage alors.

Mais attention avec l'alu ...

oui faut pas trop chauffer sinon ça fera un trou

et merci car du cournage il y en faut

ben oui surtout par le froid qui court

salut a tous

ce matin j'ai rentré mon 3.3 chez mo poto pour deposer la pompe a eau afin de retirer cette vis cassé dans le carter

j'ai donc essayé la methode en soudant au poste a soudé (MIG) mais en vain , la vis a cassé a raz la carter et j'ai réessayer de resoudé sur la vis cassé et hop recassé donc conclusion il me reste plus qu'a percer la vis

mais comment ?

la vis est trop haute et impossible a couper le passage de roue donc :

-calage du moteur avec une chandelle
-demontage du support moteur
l-evage véhicule afin que le moteur descede au maximum et la miracle je peux voir la vis et la percer
-mais percer exact dans la vis de 6 tres dur donc la vis a été percé en biais
-repercer dans le trou avec un foret de 7 qui est legerement décallé vers le haut et debouchant directement dans la conduite de liquide du carter
-taraudage à 8
-modification trou pompe a eau afin de mettre une de 8
-montage de la pompe avec de la pate a joint et loctite sur la vis de 8 pour eviter qu'une fuite apparaisse par cette vis
-remplacement de toutes les autres vis de 6 et serrage modéré pour ne pas les casser
-niveau liquide 6 litres
-remontage courroie neuve (24 euros ttc)
-remontage du reste
-essai du véhicule et purge auto

voila pour les infos

donc ce post pourra surement servir a quelqu'un d'autres mais je ne le souhaite a personne

début des travaux a 8h30 et fin des travaux a 15h30 avec pause de 2 heures a 12h00/14h00
+ les 2 heures de perdu chez moi a demonter et à remonter la pompe


avis aux amateurs

ben super le tout est que tu y es arrive

Beau boulot

un cricri de plus qui repart sur la route

merci les gars pour votre soutien