demarre mais cale

bonjour à tous heureux de faire parti de votre site.J'ai un blem avec mon Chrysler td 2,5 de 1996 quand je demarre il cale .Deja il faut que je demarre sans préchauffer car autrement rien!! il n'a pas d'alarme et la clé n'est pâs codée!le gasoil arrive aux 4 injecteurs.La pompe est passée au banc elle est ok.distribution refaite et bien calée.filtre à gasoil neuf.Voila vous savez tous si quelqu'un peu m'aider.
cela depuis que j'ai purgé le filtre à gasoil moteur tournant (je sais que j'ai fais une boulette et une grosse!!)
MERCI

salut et bienvenue il faut que tu achète une poire d amorçage pour gasoil cela coute 10 euros et ca évitera que ton circuit se désamorce c'est une défaillance sur les diesel

tiens nous au courant

voici un lien





http://cgi.ebay.fr/poire-d-amorcage-pour-moteur-peugeot-ou-citroen_W0QQitemZ140243699999QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080624122a20019

salut merci pour l'info mais j'en ai deja une sur mon filtre à gasoil.

oui mais celui la fait office de claper anti-retour ce qui t'évite le désamorçage de ton gasoil

+1 pour la poire

pourrais tu aller dans le poste présentation pour te présenter avant de poster des questions.

merci,c'est plus sympa de savoir avec qui on parle avant

voici le lien:

https://chryslerdodgeplymout.1fr1.net/presentation-des-membres-f12/

+ 1 Michel super

Slt voisin

Présentes toi tout de même

Pour ton problème comme je t'ai dit par MP as-tu regardé si ton bocal de filtre était bien remis ?

Dis-nous déja ça.

bonjour oui mon bocal et bien remis et le gazoil arrive bien au injecteur je ponse que ses plus éléctrique sa me fait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!merci

Avant tout sur les cricri rester calme ...
Personnellement et à distance j'ai du mal à te conseiller.
Comme je t'avais dit en MP si tu veux je peux faire un saut ...
Je ne sais pas si je pourrais faire quelque chose mais en discutant, devant le "problème", cela peut être favorable ...

Si tu es intéressé contactes moi en MP

Mais surtout gardes le moral ... pas de raison qu'il ne tourne pas

A+

verifie si l'electrovanne qui coupe l'alimentation du gazoil n'est pas HS

bonjour non l'electrovanne n'est pas hs!! elle fonctionne car je l'ai déja testee merci et méme enleveé pour que le gazoil il soit toujours en continu et si il avait démarrer je l'aurai fait caller c'est un trés bon moyen pour savoir si elle et bonne ou pas merci.Cela peut aussi servir pour d'autre personne

Il me semble me souvenir que sur les TD il y a un injecteur "pilote" qui est le premier.
De mémoire (car je ne connais pas les TD) j'avais lu qu'il pouvait poser problème s'il était HS.

Peut être que je dis une bétise mais peut être aussi que c'est ça

re oui il y a un injecteur pilote !!!!mait le gazoil arrive au 4 injecteur donc il et bon merci

jp 87 a écrit:

re oui il y a un injecteur pilote !!!!mait le gazoil arrive au 4 injecteur donc il et bon merci

a voir car il peut s ouvrir au démarrage et se couper ensuite

Je ne suis pas capable de t'expliquer son fonctionnement mais tout ce que je sais c'est qu'il n'empèche pas le carburant d'arriver aux injecteurs par contre s'il est HS les injecteurs ne font pas leur fonction.
Désolé de ne pas pouvoir t'en dire plus

Toi qui le connait ...
il n'y a pas un fil électrique dessus le 1er injecteur ?

re si il y a un fil éléctrique au premier injecteur merci

Si tu pouvais essayer un autre injecteur pour voir si cela vient de là ...
En acheter un ... attention il me semble que ce n'est pas donné ...

mais je pense que cela peut être la cause de tes problèmes.

Regardes au moins au niveau du fil si connection bonne et fil pas abimé.

salut eugéne , il y a bien 1 fil sur l'injecteur pilote , je pense qu'il doit etre toujours alimenté ,une fois l'auto démarré

Slt Charles
Je ne sais pas sa fonction ...
moi je pensais plutôt à une prise d'info retournée vers PCM ou autre ...

bonjour les gas je regarde ce que vous me dites la et vous donne des nouvelles demain.Bonne soirée a vous

OK bon courage
On attends une bonne nouvelle