chauffe sur turbo diesel

Bon vu les frais il est parti à la casse tout simplement pas rentable...

Là on me propose le même modèle mais en essence (V6) sauf que la boite est morte, le type me fournit la boite... quelqu'un a déjà changé une boite sur ces bagnoles ? S'il est possible de le faire soi-même ou combien ça va me coûter si je le fais faire

le refaire soi-même c'est faisable et pas trop compliquer seuleument il faut faire attention quand tu la remet de bien placer le convertisseur de couple . en plus elle est super lourde et a mon avis de le refaire faire par un mecano sa doit pas etre donner
c'est quel cylindree 3.0l ou 3.3l ?

Snoopy a écrit:

Bon vu les frais il est parti à la casse tout simplement pas rentable...

Là on me propose le même modèle mais en essence (V6) sauf que la boite est morte, le type me fournit la boite... quelqu'un a déjà changé une boite sur ces bagnoles ? S'il est possible de le faire soi-même ou combien ça va me coûter si je le fais faire

dommage d'avoir mis ton td a la casse il y avait plein de pieces a recuperer dessus

oui ses faisable et pas tres compliquer si tu connait un peut en mécanique sinon sa va etre pas simple si tu connait pas

Je pouvais pas récupérer de pièces dessus, il roulait plus là et fallait dégager la place je pouvais pas le laisser devant chez mon pote éternellement

Celui que je vois c'est un 3 litres avec une boite automatique. Même modèle que le mien juste que c'est un essence quoi avec des options en plus (régulateur de vitesse ce genre de machins)

Comment tu le place le convertisseur de couple ? Vu que la casse m'a rien donné pour le TD ya pas bon pour les finances donc ce que je peux faire moi-même je le ferai, me faut une voiture pour aller bosser et apparemment la crise c'est pas pour les vendeurs !

J'ai quelques notions de mécaniques, des trucs de base quoi, le type qui veut me le vendre me dit que c'est surtout du boulonnage et qu'il faut 2 ou 3 trucs comme une grue pour tenir le moteur. Ca encore j'peux m'en faire preter une par mon pote, si c'est le seul truc...

l'ideal pour la replacer c'est etre 2c'est plus facile et c'est vrai que ce n'est que du boulonnage et pas obligatoire la grue avec deux crics tu peut aisement la replacer 1 pour tenir le moteur et 1 pour relever la boite
pour le convertisseur de couple fait attention de bien le placer il n'y a qu'une seul façon de le placer les fixation ne sont pas a interval regulier
une fois que tu as revisser le convertisseur il ne faut surtout pas lui faire suporter de poid sa l'abimerait iremediablement
voila j'pense que c'est bon

ok donc faut que le convertisseur de couple de la nouvelle boite se présente exactement comme celui de l'ancien pour pouvoir le mettre sur le volant moteur c'est ça ? Et il est super fragile, ok

La grue j'peux l'avoir gratos donc c pas un souci et c + sur qu'un cric qui peut se barrer

Hum faudrait que je vois un peu mieux comment c'est foutu ce bazar

oui c'est ça de toute façon si tu le met pas correctement tu pourras pas mettre toutes les vis

tien voici un tuto de michel qui et super bien detailler mais se qui te concerne et la depose et la repose

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ah merci jeanluc c'est nickel ça !

ah ya un blème là sur la 2eme page ya un lien vers un complement d'info et quand je clique dessus j'ai "Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum."

je suis desolé mais la je peut rien faire
faut attendre que jean luc passe par la

ok on va l'attendre alors, j'vais aller manger du coup !

salut
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voila le lien doit remarcher

oui ça marche, merci jeanluc

de rien