( resolut )ça chauffe !!!!!

Fred33 a écrit:

michel a écrit:

de rien





mais pour ton probleme de chauffe,tu ne connais pas un petit garage qui aurait une pompe de mise en pression de ton circuit de refroidissement ainsi il pourait te mettre ton circuit en pression et verifier l'etancheite de ton circuit avant de faire des frais inutile genre thermocantact.

et la tu seras fixe sur l'etat de ton joint de culasse,peut etre meme voir chez chrysler si il peuve pas te controle ton circuit

montage tres simple a faire ...... percer un vieux bouchon de vase d'expension y mettre une valve de tubless et utiliser un compresseur regler sur un peu moins de 1 bars et voila un circuit sous pression attention a bien respecter les moins de 1 bar

+1 en effet facile a faire et comme tu le dis bien respecter la pression

pas mal l'astuce

oui oui si tu le fais,essayes de nous mettre des photos,on placera cela dans les bons plans

hier soir je discuter sur msn avec un ami (dieseliste)qui a un chrysler aussi je lui faisait part des problemes que j'avais avec mon cricri et je lui est dis que quand il fait froid il ne chauffer pas meme le chauffage interieur et froid il dis que s'est le calorstat qui est casser en position ouverte et que c'est une specificiter des moteur vm serais ce a cause de sa que mon ventilo ne tourne pas?

looping a écrit:

hier soir je discuter sur msn avec un ami (dieseliste)qui a un chrysler aussi je lui faisait part des problemes que j'avais avec mon cricri et je lui est dis que quand il fait froid il ne chauffer pas meme le chauffage interieur et froid il dis que s'est le calorstat qui est casser en position ouverte et que c'est une specificiter des moteur vm serais ce a cause de sa que mon ventilo ne tourne pas?

Je te dirais cela looping quand j'aurai changé le mien de calorstat car pas de chauffage non plus ou très peu, j'en ai un peu quand je le laisse tourner à l'arrêt mais dès que je roule ma température moteur redescend direct et plus rien. Par contre mon ventilo s'enclenche mais faut vraiment que je le laisse tourner longtemps...

oui comme moi au niveau chauffage mais pas de ventilo

looping a écrit:

hier soir je discuter sur msn avec un ami (dieseliste)qui a un chrysler aussi je lui faisait part des problemes que j'avais avec mon cricri et je lui est dis que quand il fait froid il ne chauffer pas meme le chauffage interieur et froid il dis que s'est le calorstat qui est casser en position ouverte et que c'est une specificiter des moteur vm serais ce a cause de sa que mon ventilo ne tourne pas?

pour le chauffage je suis tous a fait d acore mais si il et ouvert ton ventilo moteur devrais marcher quand ton eaux chauffe

peut etre deux problemes lasonde +calorstat

pas de chauffage=calorstat ou thermostat les deux thermes sont bon


mais comme le dis jeanluc,si sa chauffe le ventillo doit se mettre en route donc tu as ici deux problemes.

et le joint de cullasse
ça en fait trois

peut-etre mais pour ton joint de culasse tu dois faire le teste que je t'ai dis et la tu seras fixe

Je viens de me rappeler quelque chose que j'avais lu.
Certains disent que les culasses des TD ont besoin d'un resserrage au bout d'un certains nombres de Km.
Quelqu'un qui avait un problème semblable au tien avait tenté le coup et il disait que son problème s'était résolu.

Peut être que pour toi, avec un peu de chance, ça pourrait le faire ...
A essayer, ça ne coute pas chère

oui maintenant que tu en parles Eugene sa ma revient aussi et effet le gars n'a plus eu de soucis

enfin avec les temperatures actuelle et un calorstat bloqué ouvert il est pas pret de s'enclencher le ventilo

Fred33 a écrit:

enfin avec les temperatures actuelle et un calorstat bloqué ouvert il est pas pret de s'enclencher le ventilo

Oui si on veut ...
Tout dépend comment on l'utilise car l'autre fois il a chauffé ...

Eug87 a écrit:

Fred33 a écrit:

enfin avec les temperatures actuelle et un calorstat bloqué ouvert il est pas pret de s'enclencher le ventilo

Oui si on veut ...
Tout dépend comment on l'utilise car l'autre fois il a chauffé ...

oui oui +1

Eug87 a écrit:

Fred33 a écrit:

enfin avec les temperatures actuelle et un calorstat bloqué ouvert il est pas pret de s'enclencher le ventilo

Oui si on veut ...
Tout dépend comment on l'utilise car l'autre fois il a chauffé ...

oui il a chauffé je crois en tractant une charge le tout dans une côte .....mais en utilisation normale il va pas chauffer comme ca

résolut loic je pense que oui

oui oui