( resolut )Problème ABS

voit pour changer juste les embouts au moins a l ar car a l av tu peut les changer

oui mais les zmbout ils ne se change pas ???

si si mais faut une pince pour refaire les colorettes

ah ok une pince que je n'aurai jamais
sinon ils sont de la meme taille enfin diametre

mais si tu ses pas le faire voix avec un professionnelle car ses garantie et les frein ses la sécurité

ATTENTION

Tout organe de sécurité et en particulier les freins ne doivent pas être "bricolés"

Je suis désolé de préciser ça mais :

Les administrateurs et modérateurs du forum déclinent toute responsabilité sur les conseils qui pourraient être donnés et qui peuvent avoir des conséquences (en particulier toute modification du véhicule qui changerait ses caractéristiques d'origine)
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l'appareil a collorette tu peux en trouver facilement dans tout bon magasin de bricolage,j'en ai un moi pour faire les collorettes des installation GPL et sa coute pas cher du tout.


maintenant tu recuperes les bouts avec les pas de vis correcte en coupant le tuyau a une certaine longueur et tu les mets sur tes tuyaux avec un raccord bicones,c'est homologue sa pour le ct(du moins chez nous en belgique)

Donc après quelques recherche j'ai trouvé une solution en image pour Loïc.

comme il a un problème de différence de diamètre sur les filetages de frein sur le répartiteur après le maitre cylindre.
il va devoir couper ces canalisations de frein pour pouvoir remonter celles que je lui donne demain.



avec un appareil à battre les collets doubles il devra refaire les extrémités de la canalisation pour l'étanchéité du circuit de freinage.




et voilà la canalisation réparée.

j'au oublié de donner aussi un lien pour acheter la canalisation au mètre et tous les raccords possible.

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ok nickel

tu as pus te renseigner cet après-midi ?

oui mais j'ai trouver aucun magasin qui faisait ca demain quand tu va couper les bout tu peut les couper assez long genre 20/30 cm
merci

pas de problème

je vois pas pour acheter les canalisation au metre

et oubli pas de me donner ton adresse en mp

est-ce que tu as un marchand de pièces AD pres de chez toi ?
car apparemment il font les canalisation sur mesure et peuvent aussi te faire le collet que tu veux.

Pour info, et sous toutes réserves, je ne sais pas si cela se fait pour nos dimensions de freins mais il existe sur tous types de raccords (pneumatiques, hydrauliques, eau, ...) des réductions/augmentations de diamètre qui peuvent peut être résoudre ce problème et cela beaucoup plus sécurisant qu'un collet mal fait ......

A chacun de juger .....

alex42 a écrit:

est-ce que tu as un marchand de pièces AD pres de chez toi ?
car apparemment il font les canalisation sur mesure et peuvent aussi te faire le collet que tu veux.

oui oui il y a sa pres de chez moi il faudrait que j'aille y faire un tour
j'y ai pas penser a ad

Eug87 a écrit:

Pour info, et sous toutes réserves, je ne sais pas si cela se fait pour nos dimensions de freins mais il existe sur tous types de raccords (pneumatiques, hydrauliques, eau, ...) des réductions/augmentations de diamètre qui peuvent peut être résoudre ce problème et cela beaucoup plus sécurisant qu'un collet mal fait ......

A chacun de juger .....

oui +1 faut bien controler que les collets soient bien fait sinon tu risques une rupture et la cela pardonnera pas.

comme le dit Alex,regarde pour faire faire tes conduites dans le bon diametre et fait faire tes collets par un professionnel

sa y est on peut verrouiller le post
J'AI DU FREIN

loic

j'ai gagner le combat apres 3 semaine de lutte acharner
hier j'y est presque cru sauf que le repartiteur etait foireux je l'ai changer et impecable

le revoici avec du frein et en êtas de rouler

Loic
tu as bien bossé.

oui oui le revoici de retour par contre ma pedale est un peu molle maintenant peu etre faut t'il que je refasse une purge!!! mais sa freine bien quand meme

oui a voir la purge comme tu dit