( resolut )Problème ABS

Eug87 a écrit:

michel a écrit:

cherche pas,il y a pas d mastervac sur les S2 avec ABS

pas de tuyau non plus pour l'assistance a depression,c'est la pompe qui remplace

+++1

L'ABS est là pour remplacer le Mastervac ...

donc obligé en cas de défaillance que la pédale devienne dure

non ses pas abs qui remplace mastervrac car un mastervrac et une reserve d aire pour l assistance de frein donc pour les cricri avec abs ses la pompe abs qui fournis l assistance et qui remplace le mastervrac

jeanluc a écrit:

Eug87 a écrit:

michel a écrit:

cherche pas,il y a pas d mastervac sur les S2 avec ABS

pas de tuyau non plus pour l'assistance a depression,c'est la pompe qui remplace

+++1

L'ABS est là pour remplacer le Mastervac ...

donc obligé en cas de défaillance que la pédale devienne dure

non ses pas abs qui remplace mastervrac car un mastervrac et une reserve d aire pour l assistance de frein donc pour les cricri avec abs ses la pompe abs qui fournis l assistance et qui remplace le mastervrac

si tu veux ...
L'ABS fait l'assistance au freinage (donc remplace le Mastervac on est d'accord) et régule en plus la pression sur chaque roue pour éviter leur blocage.

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une petite question les relais de moteur/pompe sont des relais speciaux?

Je ne peux pas te dire
JL va peut être te répondre car il en avait changé je crois

j en et des relais mais je sait pas l lequel et pour abs

aparement se sont les deux premier en partant du bas derriere le phare

si se sont des relais a 4 broches et noir ses que se sont des relais standard

je sait pas j'ai pas reussi a l'enlever il sont le long de l'aile en plus les fils on ete couper et racorfer a autre chose

ho lala comme pour le ventilo il on vraiment ses quoi ses mamayoux qui coupe tous les fil et qui les branche ailleurs comme tes fils son couper repere les deux fils qui von sur ta pompe et tu les branche sur la baterie comme sa tu seras fixer si ta pompe et hs ou pas
et si la pompe tourne il va falloir reprendre tous ton câblage avec un shema pour voir pourquoi il ont fait se mamaillage

oui l'ancien proprio aimer bien le trico de cable il l'a racorder a un boitier a 4 fusible peut etre pour le gaz

Désolé de te l'avoir laissé Loïc

non l abs na rien a voir avec le gpl et le gpl na aucun fils qui se branche sur abs donc

Fais une photo pour savoir ce qu'est ce boitier ....

oui je voit ses lequel ses le boitier de fusible pour le gpl


mais suis voir le fils voir ou il va si il va se relier a la pompe d abs si oui cherche l autre fils qui doit etre une masse et branche le fil qui va sur le boitier de fusible sur le positif de la batterie et l autre sur la masse et écoute si ta pompe fonctionne

mais le abs et relier au pcm si mais souvenir son bon

c'est ce que j'ai dis plus haut,1° essaye de branche la pompe en direct sur du 12V pour voir si elle tourne ou pas.C'est le premiere chose a teste avoir de faire quoi que ce soit.

j'ai regarder les relais tout a l'heure et le relais que j'incriminer n'y est pour rien il sert au demarage seulement donc j'ai chercher les fils sur la pompe mais s'est qu'on y vois rien la dedans en plus avec mes super yeux et pour la batterie qui etait a plat s(etait la plafonniere arriere qui etait rester allumer mais avec le ciel de toit de alex je l'avais pas vue

Pour les relais regardes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et il me semble me rappeler que les relais pour l'ABS sont en dessous vers le phare

looping a écrit:

j'ai regarder les relais tout a l'heure et le relais que j'incriminer n'y est pour rien il sert au demarage seulement donc j'ai chercher les fils sur la pompe mais s'est qu'on y vois rien la dedans en plus avec mes super yeux et pour la batterie qui etait a plat s(etait la plafonniere arriere qui etait rester allumer mais avec le ciel de toit de alex je l'avais pas vue

bienvenue au club des 3L3,en effet deja avec des bons yeux on voie pas grand chose.




et Alex42 est encore dans le coup en plus

Eug87 a écrit:

Pour les relais regardes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et il me semble me rappeler que les relais pour l'ABS sont en dessous vers le phare

donc ce sont les deux premier tous juste derriere le phare

michel a écrit:

looping a écrit:

j'ai regarder les relais tout a l'heure et le relais que j'incriminer n'y est pour rien il sert au demarage seulement donc j'ai chercher les fils sur la pompe mais s'est qu'on y vois rien la dedans en plus avec mes super yeux et pour la batterie qui etait a plat s(etait la plafonniere arriere qui etait rester allumer mais avec le ciel de toit de alex je l'avais pas vue

bienvenue au club des 3L3,en effet deja avec des bons yeux on voie pas grand chose.




et Alex42 est encore dans le coup en plus

je lui demanderais demain alors

looping a écrit:

Eug87 a écrit:

Pour les relais regardes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et il me semble me rappeler que les relais pour l'ABS sont en dessous vers le phare

donc ce sont les deux premier tous juste derriere le phare

Je ne peux pas te l'affirmer ....
je n'ai qu'un 2.5L sans ABS

Pour aider ...
les propriétaires de 3.3 sans boitier de distribution électrique et ABSiste combien avez-vous de relais coté batterie ?

regarderais sa demain

Eug87 a écrit:

Pour aider ...
les propriétaires de 3.3 sans boitier de distribution électrique et ABSiste combien avez-vous de relais coté batterie ?

tu me l'aurais demander il y a une heure j'aurai pu te le dire,je reviend de celui du picachose.

Bon ............. je vois qu'on peut compter sur les copains