demarre mais cale

On va le mater ce cricri ...

non mais

Allez sans plaisanter .... courage, il n'y a pas de raison qu'il ne tourne pas

Eug87 a écrit:

On va le mater ce cricri ...

non mais

Allez sans plaisanter .... courage, il n'y a pas de raison qu'il ne tourne pas

oui oui on va y arriver,dommage que je suis si loin

oui oui pour moi aussi sa fait loing et pour l instant j ai le temps mais peut pas conduire

je pourrais venir te chercher mais mon cicri......demarre mais cale..

oui oui ses sa le problème

attention car c'est une pompe electronique et elle est gérée par le pcm , il n' y a pas de cable , le pcm gere le solénoid de pompe , meme si l'electrovanne est pilotée , le pcm gére le débit de gas oil

toi tu penserais peut etre o PCM..moi aussi..mais il parait qu'il y a plusieurs ref et que c pour cela que lemien (enfin l'autre) ne passerait pas dessus.

oui il y a un numero sur le pcm qui represente la serie et il faut le respecter

le n° de pcm est important , mais j'ai envoyé à 153bidets un pcm avec un N° différent lorsqu'il a changé sa boite auto , et il fonctionne trés bien , je pense que comme en automatisme sur les automates , il y a des évolutions mais fonctionnent quand meme

oui c'est fort possible

charlie19350 a écrit:

le n° de pcm est important , mais j'ai envoyé à 153bidets un pcm avec un N° différent lorsqu'il a changé sa boite auto , et il fonctionne trés bien , je pense que comme en automatisme sur les automates , il y a des évolutions mais fonctionnent quand meme

Je pense que tout cela est beaucoup fonction des entrées et des commandes demandées dans la version du véhicule.
Après doit jouer les options ...

Mais ta comparaison est tout à fait plausible Charles

j'ai un pcm de S3td de 97 , on peut faire l'éssai , ça coute rien , mais si ce n'est pas le pcm ; ça peut etre un capteur qui va sur les entrées du pcm

oui a essayer aussi mais...................sais pas si compatible entre S2 et S3

michel a écrit:

oui a essayer aussi mais...................sais pas si compatible entre S2 et S3

C'est bien deux S3

les pcm sont compétement différents entre le s2 et le S3 , celui du s2 est dans le compartiment moteur et celui du S3 est dans l'habitacle sous la console centrale à coté du boitier abs

Là je ne comprends pas ...
jp m'a montré le PCM sur le sien et il est dans le compartiment moteur au dessus de la boite presque contre le bloc moteur.
???

oui oui c'est sur et certain

suivant les annees peut-etre

il se trouve sur la boite a vitesse et je suis sur

sur la revue technique , le pcm est dans l'habitacle , par contre j'ai entendu parler de calculateur dans le compartiment moteur , c'est bizarre

aurais tu une photo du calculateur

se que je voullais dire c'est le capteur pcm qui et sur la boitel!!!!!!!le boitier et sous le porte fusible de l'abitacle

salut jp , le boitier dans l'habitacle sous la boite à fusible est le bcm , le pcm est sous le cendrier

salut oui oui tu a raison oui mait sur la boite c'est le capteur pcm a plus

Slt jp ...

on ne t'oublie pas ...
as-tu du nouveau