[résolu] Ne démarre plus

merci jeanluc
la mr est sous son cricri !!!( il pleut depuis hier matin )
et installe la pompe

sa y est la pompe est monter il y avait bien des fils comme sur l'autre mais comme je n,'y voit pas bien sous la voiture je ne l'avait pas vu mais quand je met le contact c'est le truc qui est sur la photo qui fait du bruit et je ne sait pas se que s'est !!

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personne ne la ce truc ?????

Il se situe où exactement ?

derriere le reservoir fixer sur la caisse

ça ressemblerait comme ça à un filtre mais si il y a des fils ....

c'est pas d'origine sa,sa ressemble a une pompe a essence exterme et c'est pas d'origine.

salut
+1 avec michel

ok et je fais quoi je l'enleve

ben oui tu l'enleves et tu relies les deux tuyaux ensemble soit en mettant un morceau de tube rigide,soit en y mettant un filtre a essence

ok et la pompe immerger dans le reservoir on l'entend quand on mets le contact parce que la je ne l'entend pas

Si comme te dit Michel et chrsler00 c'est une pompe et que tu l'entends, il faut débrancher les fils de celle là et les brancher sur la pompe immerger si tu ne l'as pas fait

le travaille sur cette voiture c'est quand meme quelque chose !!!!
le gars a gue tomber en panne de pompeet plutot que de demonter le reservoir eet de changer la pompe il en a rajouter une autre

Eug87 a écrit:

Si comme te dit Michel et chrsler00 c'est une pompe et que tu l'entends, il faut débrancher les fils de celle là et les brancher sur la pompe immerger si tu ne l'as pas fait

oui je vais y fair demain

Mais enlèves celle là comme te l'a dit Michel et raccordes tes tuyaux.

Le travail tu verras ça sert toujours, tu vas le connaitre par coeur ton cricri

oui c'est sur
j'vais chercher dans mon bazard pour trouver un bout de tube ou un filtre
merci a tous pour vos reponses

normalement quand tu mets le contact tu dois entendre ta pompe tourner un court instand,le temps que la pression d'essence arrive a sa valeur.

mais elle ne fonctionne pas systemathiquement a chaque fois que tu mets le contact.

pour etre sur de l'entendre tourner,fais chute la pression dans les conduites d'essence et ensuite tu mets le contact et la elle doit tourner un court instand.

looping a écrit:

oui c'est sur
j'vais chercher dans mon bazard pour trouver un bout de tube ou un filtre
merci a tous pour vos reponses

si tu mets un tuyaux,fixes bien tes tuyaux dessus car tu as quand meme une forte pression

si tu y mets un filtre,il te faut un filtre a carcasse alu,metal comme le filtre d'origine qui est sous le longeron de la porte latterale,ne mets pas un filtre transparent en plastique car il va explose a la longue,car ce filtre est uniquement prevu pour les moteur a pompe mecanique avec carburateur

je ne l'ai pas entendu !!!mais le gars a peut etre couper l'alimentation en amont de la pompe et repiquer les fils pour alimenter l'autre celle qui a ete rajouter
il n'y a que moi pour acheter des voiture bizare

michel a écrit:

looping a écrit:

oui c'est sur
j'vais chercher dans mon bazard pour trouver un bout de tube ou un filtre
merci a tous pour vos reponses

si tu mets un tuyaux,fixes bien tes tuyaux dessus car tu as quand meme une forte pression

si tu y mets un filtre,il te faut un filtre a carcasse alu,metal comme le filtre d'origine qui est sous le longeron de la porte latterale,ne mets pas un filtre transparent en plastique car il va explose a la longue,car ce filtre est uniquement prevu pour les moteur a pompe mecanique avec carburateur

ok d'accord heureuusement que tu me le dis car j'aurais mis un filtre plastique

pour voir si elle tourne,fait ce que je t'ai dis plus haut

sa y est j'ai tous remis en place la pompe fonctionne bien mais et oui il y a un mais quand je demare la voiture tourne pendant 1 seconde et le tube qui est censé etre boucher le bouchon saute et la voiture cale alore je me suis dit que peut etre j'avais inverser les tube mais sa ne change rien il saute quand meme

je pense savoir pourquoi car quand temps que la pression et faible ta pompe tourne et quand la pression et tros forte la pompe se coupe et toi la pompe tu la brancher en directe donc quand la pression et tros forte la pompe pousse toujours


a mon avit ses a cause de sa

elle n'(est pas brancher en direct elle est brancher sur la prise d'origine